隨著全球暖化與節能減碳議題持續升溫，車輛排放與油耗法規愈趨嚴格，推動車廠積極導入高效率的引擎技術。為兼顧動力輸出與燃油經濟性，現今多數車款普遍採用 引擎小型化設計，並結合 缸內直噴（GDI） 與 渦輪增壓（Turbo） 技術，使燃燒更充分、輸出更強勁。

此外，透過 電子控制氣門正時（VVT） 精準掌握燃燒時機，可有效降低引擎推力耗損與排放。然而，這些技術進步也使引擎在更高溫與高壓的環境下長時間運轉，對機油的 穩定性、抗氧化性與清淨能力 提出更嚴苛的挑戰。

為回應此趨勢，美國石油學會（API, American Petroleum Institute）於 2025 年 3 月 正式發布最新一代汽油引擎機油標準 API SQ／ILSAC GF-7，同步歐美車廠最新規格，為目前全球最高等級的引擎潤滑油性能基準。

二、API SQ／ILSAC GF-7 標準重點

新標準以 API SP／ILSAC GF-6 為基礎，全面強化引擎保護與節能效能要求，主要包含下列四項關鍵測試：

📌活塞抗氧化試驗（Sequence IIIH）
　評估機油於高溫運轉下的抗氧化能力與活塞清淨性，確保引擎內部不易積碳。

📌 燃油經濟性試驗（Sequence VIE／VIF）
　比較低黏度機油（0W-16、5W-20、5W-30）相對於參考油的燃油節省效果，提升整體能源利用效率。

📌 正時鏈條磨損試驗（Sequence X）
　測試機油對正時鏈條拉伸與磨損的防護力，維持氣門開關精準與運轉平順。

📌 低速預燃試驗（Sequence IX）
　針對渦輪直噴引擎常見的異常爆震現象（LSPI）進行評估，確保機油在完整換油週期內仍能穩定防護。

三、國光牌 9000 SQ 系列技術優勢

中油研發團隊依最新 API SQ／ILSAC GF-7 規範，完成 國光牌 9000 系列與賽車級系列 API SQ 全合成機油 的產品開發，並通過 API 正式認證。

經實測數據顯示，無論抗磨損性能、抗氧化性能及清淨性能，均較規範表現為優。兼具優異的 引擎防護力與燃油效率，能有效降低正時鏈條與燃燒室磨損，延長引擎壽命，並於日常通勤與長途駕駛中皆能展現穩定效能。

四、產品選用建議與展望

國光牌 9000 SQ 系列目前推出 0W-20 與 5W-30 兩款黏度等級，適用多數現代汽車引擎。建議消費者依據 車廠建議之黏度與規格 選用，以確保引擎運作最佳化。

未來，國光牌將持續依市場需求，開發更高性能的 賽車級 SQ 系列產品，以兼顧節能環保與駕馭樂趣。